Curea Transmisie

Înlocuirea curelei V Belt AC Compresor este în general 60000 ~ 70000 km sau aproximativ 5 ani. Se recomandă înlocuirea acestuia în prealabil în apropierea timpului de înlocuire specificat, pentru a evita accidentele sau deteriorarea motorului din cauza ruperii în timpul utilizării. 

Timpul de înlocuire a diferitelor mărci de mașini este diferit. Prevederile specifice le puteți vedea în manualul de utilizare al mașinii (sau manualul de întreținere). Doar înlocuiți-le la ora specificată. 

În general, se recomandă înlocuirea curelei V Belt AC în avans când se apropie de timpul de înlocuire specificat, pentru a evita accidentele sau deteriorarea motorului din cauza fracturii în timpul utilizării. 

Introducere la compresorul de curent alternativ cu centură în V: prea strâns provoacă o turație instabilă în gol 

1. Eroare logică de control al motorului, imposibilitatea de a primi semnalul de aer condiționat pornit. Când este imposibil să se judece dacă să pornească aparatul de aer condiționat, unitatea de control al motorului (ECU) va crede în mod eronat că este o sarcină mare pe termen scurt și va încerca să mărească viteza pentru a compensa rezistența la ralanti. Când turația motorului scade, acesta nu poate suporta sarcina compresorului de aer condiționat și crește din nou viteza. Înainte și înapoi, arată că turația în gol este instabilă. 

2. Eroare circuit de control al aerului condiționat, imposibilitatea de a trimite aer condiționat în semnal. La fel ca și primul, deoarece este imposibil să se judece starea de pornire a aparatului de aer condiționat, ECU va regla continuu turația de ralanti, ceea ce arată că turația de ralanti este instabilă. 

3. Circuitul aparatului de aer condiționat este defect, ceea ce face ca aparatul de aer condiționat să funcționeze intermitent. Când aparatul de aer condiționat nu funcționează, cureaua compresorului aparatului de aer condiționat este la ralanti și descărcată, deci nu va afecta sarcina motorului. Funcționarea continuă și intermitentă a compresorului de aer condiționat face ca motorul să regleze continuu turația de ralanti, arătând o turație de ralanti instabilă.

Introducere în cureaua de aer condiționat auto: vrac 

În primul rând, compresorul de curent alternativ cu centură în V este îmbătrânit, ceea ce duce la alunecare fără a atinge tensiunea și scârțâitul. Puteți arunca apă pe el. Daca nu suna inseamna ca este imbatranit si poate fi inlocuit cu unul nou. În al doilea rând, dispozitivul de tensionare este deteriorat, rezultând uzură și scârțâit. În al treilea rând, șurubul de tensionare este slăbit sau forța arcului scade, iar forța de tensionare poate fi ajustată.

Tag-uri populare: compresor de curent alternativ cu centură, China, furnizori, producători, fabrică, personalizat, en-gros, de vânzare, fabricat în China