crezistenta la coroziune
crezistenta la coroziunepoate fi folosit pentru a diferenția cele două metale. Aceste două metale nu conțin fier, așa că nu ruginesc ușor. Cuprul se oxidează într-o perioadă de timp pentru a forma o pană verde. Acest lucru previne coroziunea suplimentară a suprafeței metalice de cupru. Cu toate acestea, alama este un aliaj de cupru, zinc și alte elemente care rezistă, de asemenea, la coroziune. În concluzie, alama are o culoare mai aurie și o rezistență mai mare la coroziune în comparație cu cuprul.
Conductivitate
Diferențele de conductivitate ale diferitelor metale nu sunt adesea înțelese. Cu toate acestea, asumarea conductivității unui material, deoarece arată similar cu un alt material conductor de capacitate cunoscută, poate fi catastrofală pentru proiect. Această eroare este oarecum evidentă în înlocuirea cuprului cu alama în aplicațiile electrice. În schimb, cuprul este standardul de conductivitate pentru majoritatea materialelor. Aceste măsuri sunt exprimate ca măsuri relative de cupru. Aceasta înseamnă că cuprul nu are rezistență și este 100% conductiv în sens absolut. Alama, pe de altă parte, este un aliaj de cupru, iar conductivitatea sa este de doar 28% din cea a cuprului.
conductivitate termică
Conductivitatea termică a unui material este pur și simplu o măsură a capacității sale de a conduce căldura. Această conductivitate termică variază de la metal la metal, așa că trebuie luată în considerare atunci când materialul trebuie utilizat în medii de funcționare cu temperaturi ridicate. Conductivitatea termică a metalelor pure rămâne constantă odată cu creșterea temperaturii, în timp ce conductivitatea termică a aliajelor crește odată cu creșterea temperaturii. În acest caz, cuprul este un metal pur, în timp ce alama este un metal aliat. În comparație, cuprul are cea mai mare conductivitate la 223 BTU/(hrft. F), în timp ce alama are o conductivitate de 64 BTU/(hrft. F).
punct de topire
Punctul de topire al unui metal este esențial pentru selectarea materialelor de inginerie. Acest lucru se datorează faptului că, la punctul de topire, poate apărea defectarea componentelor. Când un material metalic atinge punctul de topire, se schimbă din solid în lichid. În acest moment, materialul nu își mai poate îndeplini funcția. Un alt motiv este că metalele se formează mai ușor atunci când sunt lichide. Acest lucru vă va ajuta să alegeți cea mai bună formabilitate între cupru și alamă de care are nevoie un proiect. În termeni metrici, cuprul are un punct de topire de până la 1084 de grade (1220 de grade F), în timp ce alama are un punct de topire de la 900 de grade până la 940 de grade. Intervalul punctului de topire al alamei se datorează diferitelor compoziții elementare.
duritate
Duritatea unui material este capacitatea sa de a rezista la deformarea locală, care poate proveni din indentarea unui indentor geometric predeterminat pe un plan metalic sub o sarcină predeterminată. Ca metal, alama este mai puternică decât cuprul. În ceea ce privește indicele de duritate, duritatea alamei variază de la 3 la 4. Pe de altă parte, cuprul are o duritate de 2.5 - 30 pe diagrama cablajului, iar alama este un produs al diferitelor compoziții ale cuprului și zinc. Cu cât conținutul de zinc este mai mare, cu atât duritatea și ductilitatea alamei sunt mai bune.
greutate
Când se compară greutatea metalelor, apa poate fi aleasă ca linie de bază pentru greutatea specifică - dată fiind o valoare de 1. Greutatea specifică a celor două metale este apoi comparată ca o fracțiune din densitatea mai grea sau mai ușoară. După ce am făcut asta, am constatat că cuprul era cel mai greu, cu o densitate de 8930 kg/m3. Pe de altă parte, densitatea alamei variază de la 8400 kg/m3 până la 8730 kg/m3, în funcție de compoziția sa elementară.
Durabilitate
Durabilitatea unui material se referă la capacitatea unui material de a rămâne funcțional fără reparații sau întreținere necorespunzătoare atunci când se confruntă cu provocări operaționale normale în timpul perioadei de înjumătățire. Cele două metale au prezentat niveluri aproape identice de durabilitate în proiectele lor respective. Cu toate acestea, cuprul prezintă cea mai mare flexibilitate în comparație cu alama.
prelucrabilitate
Prelucrabilitatea unui material se referă la capacitatea materialului de a fi tăiat (prelucrat) pentru a obține un finisaj acceptabil al suprafeței. Activitățile de prelucrare includ tăierea, tăierea, turnarea sub presiune etc. Procesabilitatea poate fi luată în considerare și în ceea ce privește materialele de fabricație. În comparație, alama este mai prelucrabilă decât cuprul. Acest lucru face ca alama să fie ideală pentru aplicații care necesită un nivel mare de formabilitate.
Formabilitatea
Cuprul are o formabilitate excepțională, cel mai bine descrisă prin capacitatea sa de a produce sârmă de dimensiunea micronului cu o recoacere minimă de înmuiere. În general, creșterea rezistenței aliajelor de cupru, cum ar fi alama, este proporțională cu natura și cantitatea de lucru la rece. Metodele de formare utilizate în mod obișnuit includ turnarea sub presiune, îndoirea, tragerea și ambutisarea adâncă. De exemplu, alama carcasei reflectă caracteristicile de ambutisare adâncă. În esență, cuprul și aliajele alamă-cupru prezintă o formabilitate excepțională, dar cuprul este foarte flexibil în comparație cu alama.
Sudabilitate
Cuprul este mai ușor de lipit decât alama. Cu toate acestea, toate aliajele de alamă pot fi lipite, cu excepția celor care conțin plumb. În plus, cu cât conținutul de zinc din alamă este mai mic, cu atât este mai ușor de sudat. Prin urmare, alama cu un conținut de zinc mai mic de 20 la sută are o sudabilitate bună, iar alama cu un conținut de zinc de peste 20 la sută are o sudabilitate mai bună. În cele din urmă, metalul de alamă turnat abia poate fi sudat. După cum sa menționat mai devreme, aliajele de alamă plumb-staniu nu sunt lipibile. Trebuie evitată expunerea la căldură mare de sudare, preîncălzire ridicată și viteze lente de răcire.
Puterea de curgere
Limita de curgere este considerată tensiunea maximă la care un material începe să se deformeze permanent. În comparația dintre cuprul și alama, alama are o limită de curgere mai mare decât cuprul. Pentru a susține această afirmație, componenta de alamă 34,5 este de până la 683 MPa (5000 - 99100 psi), în timp ce componenta de cupru este de 33,3 MPa (4830 psi).
rezistență maximă la tracțiune
Rezistența maximă la tracțiune a unei componente sau material este rezistența maximă la rupere. Alama este mai dura și mai puternică decât cuprul, deci este mai predispusă la fisuri de stres. Acest lucru explică de ce rezistența maximă la tracțiune a alamei este mai mică, dar poate fi crescută în funcție de compoziția elementară. Tensiunea maximă de întindere a cuprului este de 210 MPa (30500 psi). Alama, pe de altă parte, are o gamă maximă de rezistență la tracțiune de 124 - 1030 MPa (18000 - 150000 psi).
Rezistența la forfecare
Rezistența la forfecare este rezistența unui material împotriva tipurilor de cedare sau de rupere structurală, în special atunci când materialul cedează la forfecare. În acest caz, o sarcină de forfecare este o forță care provoacă defecțiunea de alunecare a unui material sau element de-a lungul unui plan paralel cu direcția forței. Când este măsurat, este clar că alama are cea mai mare rezistență la forfecare (35,000 psi - 48,000 psi), în timp ce alama are cea mai mică rezistență la forfecare (25,{{5} }psi).
