Rolele cilindrice și căile de rulare sunt rulmenți liniari de contact cu capacitate mare de încărcare, care suportă în principal sarcină radială. Frecarea dintre elementul de rulare și marginea de reținere a ferulei este mică, ceea ce este potrivit pentru rotația de mare viteză. Conform expoziției de rulmenți, există rulmenți cu role cilindrice cu un singur rând, cum ar fi Nu, NJ, NUP, N și NF și rulmenți cu role cilindrice cu două rânduri, cum ar fi NNU și NN, în funcție de faptul dacă ferula are o margine de reținere sau nu. Rulmentul este o structură separabilă a inelului interior și a inelului exterior.
Rulmentul cu role cilindrice fără flanșă pe inelul interior sau inelul exterior, al cărui inel interior și inel exterior se pot deplasa unul față de celălalt în direcția axială, poate fi folosit ca rulment de capăt liber. Un rulment cu role cilindrice cu margini duble de reținere pe o parte a inelului interior și a inelului exterior și o singură margine de reținere pe cealaltă parte pot suporta un anumit grad de sarcină axială într-o direcție. În general, se utilizează cușca de ștanțare a plăcilor de oțel sau aliajul de cupru care transformă cușca solidă. Cu toate acestea, unii folosesc cuști formate din poliamidă.
Rola rulmentului cu role cilindrice este în contact cu pista, iar capacitatea de încărcare radială este mare. Nu este potrivit doar pentru a suporta sarcini grele și sarcini de impact, ci și potrivit pentru rotația de mare viteză. În același timp, îmbunătățește condițiile de lubrifiere din zona de contact dintre fața capătului rolei și marginea de reținere și îmbunătățește performanța de service a rulmentului. Wechat este foarte demn de remarcat! Se aplică în general motoarelor mari și mijlocii, materialului rulant, axurilor mașinilor-unelte, motoarelor cu ardere internă, generatoarelor, turbinelor cu gaz, cutiilor de reducere, laminoarelor, ecranelor vibratoare și mașinilor de ridicare și transport.
Caracteristicile rulmenților
1. Rola și pista sunt în contact cu linia de contact sau de reparare a liniei, cu o capacitate portantă radială mare, care este potrivită pentru a suporta sarcini grele și de impact.
2. Coeficient de frecare scăzut, potrivit pentru viteză mare, iar viteza limită este aproape de rulmentul cu bile cu canelură adâncă.
3. Tipul N si tipul nu se pot misca axial, se pot adapta la schimbarea pozitiei relative intre arbore si carcasa cauzate de dilatarea termica sau eroarea de instalare si pot fi folosite ca suport liber.
4. Cerințele de prelucrare pentru arborele sau orificiul scaunului sunt ridicate. După instalarea rulmentului, deformarea relativă a axei inelului exterior trebuie să fie strict controlată pentru a se evita concentrarea stresului de contact.
5. Inelul interior sau inelul exterior pot fi separate pentru a facilita instalarea și dezasamblarea.
Caracteristicile produsului
Rola cilindrică este în contact cu pista și are o capacitate mare de încărcare radială. Nu este potrivit doar pentru a suporta sarcini grele și sarcini de impact, ci și potrivit pentru rotația de mare viteză.
Pista și elementul de rulare al rulmentului cu role cilindrice sunt în formă geometrică. După designul îmbunătățit, are o capacitate portantă ridicată. Noul design structural al marginii de reținere și a feței capătului rolei nu numai că îmbunătățește capacitatea portantă axială a rulmentului, dar îmbunătățește, de asemenea, condițiile de lubrifiere în zona de contact dintre fața capătului rolei și marginea de reținere și îmbunătățește performanța de serviciu a rulmentului.
Clasa de precizie
Rulmenții cu role cilindrice pot fi împărțiți în Po, P6, P5, P4 și P2 în funcție de gradul de precizie Nivelul de precizie este sortat de la scăzut la mare.
Forma structurală
1. Rulmenții cu role cilindrice N0000 fără flanșă pe inelul exterior și rulmenții cu role cilindrice nu0000 fără flanșă pe inelul interior pot accepta sarcină radială mare, viteză limită mare, nu restricționează deplasarea axială a arborelui sau a cochiliei și nu pot accepta sarcina axială.
2. Rulmenții cu role cilindrice nj0000 și nf0000 cu margini de reținere pe inelele interioare și exterioare pot lega deplasarea axială a arborelui sau a cochiliei într-o singură direcție și acceptă sarcini axiale unidirecționale mici. Rulmenții nu0000 + hj0000, nj0000 + hj0000 și nup0000 pot lega deplasarea axială a arborelui sau a carcasei în ambele direcții în spațiul liber axial al rulmentului importat. Și poate accepta o sarcină axială bidirecțională mică.
Material de rulment
Materialele utilizate pentru fabricarea componentelor rulmenților au un impact mare asupra performanței și fiabilității rulmenților de rulare. Considerațiile generale pentru inelele de rulmenți și elementele de rulare includ: duritatea legată de capacitatea portantă, rezistența la oboseală în condiții de contact cu rularea și lubrifiere cu curățenie diferită și stabilitate dimensională. Pentru cușcă, ar trebui să se ia în considerare frecarea, tulpina și forța inerțială și, în unele cazuri, ar trebui luată în considerare și interacțiunea chimică cu anumiți lubrifianți, solvenți, agenți de răcire și agenți frigorifici. Importanța relativă a acestor considerații este, de asemenea, afectată de alți parametri de lucru, cum ar fi coroziunea, temperatura ridicată, sarcina de impact sau combinația acestor factori.
Expoziția de rulmenți consideră că inelul de etanșare de contact încorporat în rulmentul de rulare are, de asemenea, un impact semnificativ asupra performanței și fiabilității rulmentului. Materialele utilizate la fabricarea sa trebuie să aibă o rezistență excelentă la oxidare, rezistență la căldură sau rezistență chimică la coroziune.
