Manșonul conic este un cuplaj de transmisie mecanică foarte comun. Manșonul conic poate fi utilizat pe scară largă pentru a conecta scripetele curelei, pinionul, angrenajul și alte părți cu arborele. Manșonul conic poate aduce avantaje precum precizie ridicată de centrare, structură compactă și instalare convenabilă pentru piesele de transmisie. În prezent, există două tipuri de manșoane conice: manșon conic pentru partea de transmisie și manșon conic pentru partea structurală. Care sunt principalele diferențe dintre aceste două tipuri?
Există două tipuri de manșoane conice:
1. Manșon conic al piesei de transmisie: conicitatea acestuia este în general mai mare de 1:20. Este utilizat pe scară largă în structurile de transmisie, cum ar fi roți dințate, scripete, pinioane și scripete sincron. În aplicațiile practice, adesea trebuie să fie dezasamblat, cum ar fi instalarea și înlocuirea angrenajelor.
2. Manșon conic al pieselor structurale: conicitatea nu este, în general, mai mare de 1:20, care este utilizat în structură cu o precizie ridicată de centrare și nu este necesară dezasamblarea în utilizare. Manșonul conic al părții structurale se referă la manșonul conic din structură care nu este utilizat direct pentru transmisia prin curea, transmisia cu lanț și transmisia cu roți dințate, dar este folosit și pentru a transmite puterea.
