Există trei tipuri de curele utilizate în mod obișnuit în automobile: cureaua ventilatorului, cureaua cu mai multe pane și cureaua de distribuție. Poziția de instalare a curelei auto: în aplicația auto, este instalată în principal la came rotativă a arborelui cotit a motorului auto, pompa de apă, generatorul, compresorul de aer condiționat, pompa de servodirecție etc.
1. Cureaua ventilatorului este o curea antrenată de arborele cotit. Scopul său principal este de a acționa ventilatorul motorului și pompa de apă.
2. Centura multipână, cunoscută și sub denumirea de centură de aer condiționat, este folosită pentru a antrena generatorul, compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție. Aceste curele sunt suspendate pe scripetele arborelui cotit și strânse de întinzătorul curelei de aer condiționat. Când cureaua este deteriorată, puterea se va reduce și nu există servodirecție; Dacă aerul condiționat este pornit, compresorul de aer condiționat nu va porni și, prin urmare, nu poate fi răcit.
3. Cureaua de distribuție este o parte importantă a sistemului de supape a motorului. Prin conexiunea cu arborele cotit și un anumit raport de transmisie, este garantată precizia timpului de admisie și evacuare.
The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.
Motorul antrenează diverse mecanisme auxiliare prin transmisia prin curea, cum ar fi compresorul de aer condiționat, pompa de ulei de servodirecție, alternatorul etc. dacă cureaua alunecă sau se rupe, mecanismele auxiliare relevante nu vor funcționa normal, afectând astfel utilizarea normală a vehiculului. Prin urmare, este necesar să verificați regulat cureaua de transmisie.
